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中国科学院科学家通过嫦娥五号月壤研究提出大量生产水的方法（图）
晶合金 高温 元素
2024/8/28
2024年8月22日，中国科学院宁波材料技术与工程研究所非晶合金磁电功能特性研究团队联合中国科学院物理研究所、航天五院钱学森实验室、松山湖材料实验室和南京大学等的科研团队，在《创新》（The Innovation）上发表了题为《月球钛铁矿与内源性氢反应产生大量水》（Producing substantial amount of water through reaction of lunar ilm...
建筑物反射光引起的光污染严重威胁全球环境和人类健康。在现代建筑中，为了满足居民采光需求，玻璃门、窗、幕墙等透明构件不可或缺。然而，这些透明构件不可避免地会引起太阳光的反射。除了光能的浪费外，还容易造成严重的室外光污染问题。虽然简单增加玻璃组件的透明度可以有效减少室外光污染，但过多的光线、光能进入室内会对人体造成眩光、疲倦、神经衰弱等一系列问题，同时也增大了室内空调系统的承载压力。作为有望解决光污染...
中国科学院上海硅酸盐研究所专利：一种可控制备钛的氧化物粉体的方法。
邹星礼(Zou Xingli)男，1984年2月生于重庆市黔江区，籍贯重庆黔江。现任上海大学教授，上海大学省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室副主任，材料科学与工程学院材料工程系副主任。
任忠鸣(ren zhong ming)男，1958年10月生于黑龙江省，现任上海大学教授，上海大学省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室主任。
青藏高原作为对全球气候变化响应最为敏感的区域之一，在自然和人为排放活动共同作用下，大气升温幅度显著，约达到全球平均值的两倍。吸光性碳气溶胶，包括黑碳（BC, Black Carbon）和棕碳（BrC, Brown Carbon），通过直接和间接辐射效应，促使青藏高原及其周边地区升温；其沉降在冰雪表面亦加速区域冰雪融化，引起系列生态环境问题。青藏高原毗邻南亚和东亚人口密集区，周边人为活动排放和野火生...
中国科学院地理科学与资源研究所专利：一种固硫燃料及其制备方法
中国科学院地理科学与资源研究所 专利 固硫燃料
2024/6/25
中国科学院地理科学与资源研究所专利：一种固硫燃料及其制备方法。
中国科学院宁波材料技术与工程研究所5-羟甲基糠醛（HMF）及其下游衍生品的催化转化（图）
催化 分子 燃料
2024/6/19
在全球能源危机和环境问题日益严重的背景下，对可再生能源和绿色化学的研究受到越来越多的关注。在可持续发展领域，生物质因其丰富的储量、可再生性和环境友好性，发挥着日益重要的作用，通过糖脱水制得的5-羟甲基糠醛（HMF）作为一种关键的生物质平台分子也脱颖而出，并在合成包括呋喃基聚合物、精细化学品和生物燃料在内的多种重要化学品方面发挥着核心作用。然而，HMF分子结构中的高活性醛基、羟基和呋喃环，为选择性调...
应用中国科学院大连化学物理研究所技术的氢燃料电池公交车在大连金普新区运营（图）
氢燃料 电池公交 发动机系统
2024/6/13
2024年6月7日，应用中国科学院大连化学物理研究所燃料电池研究部燃料电池系统科学与工程研究中心（DNL0301组群）邵志刚研究员团队开发的新一代氢燃料电池电堆技术的10.5米公交车，在大连金普新区批量交付，投入金石2路和3路示范运营。
2024年6月5日，依托中国科学院大连化学物理研究所醇类燃料电池及复合电能源研究中心（DNL0305组群）技术开发的高温质子交换膜燃料电池模块，获得中国船级社（CCS）颁发的型式认可证书，被CCS称为国内首款通过认证的以高温质子交换膜为核心技术的燃料电池模块产品，标志该类燃料电池成为船舶制造业绿色发展行动重要解决方案之一。
中国科学院西北生态环境资源研究院青藏高原碳质气溶胶端元的稳定碳同位素研究获新进展（图）
青藏高原 同位素 燃料
2024/6/26
2024年6月4日，国际期刊《环境科学和技术》（Environmental Science & Technology）发表了中国科学院西北生态环境资源研究院冰冻圈科学与冻土工程重点实验室研究成果Stable Carbon Isotope Signatures of Carbonaceous Aerosol Endmembers in the Tibetan Plateau。该研究详细阐释了青藏高原...
中国科学院大连化学物理研究所研制的金属海水燃料电池系统顺利完成5500米级海试（图）
金属 燃料 电池系统
2024/5/24
2024年5月16日，由中国科学院大连化学物理研究所醇类燃料电池及复合电能源研究中心金属燃料电池系统研究组（DNL0313）王二东研究员团队研制的金属海水燃料电池系统在菲律宾公海海域顺利完成5500米级海试。该电池系统搭载“金鸡号”着陆器，于1月2日至4月28日在5500米海底连续停留117天，累积工作时间238小时，实际供能1221Wh，放电电压平稳，证明了该金属海水燃料电池系统具备深海长时间稳...
广州航海学院轮机工程学院龙晓燕副教授
广州航海学院轮机工程学院 龙晓燕 副教授 先进钢铁材料相变 微观组织 力学性能
2024/5/14
龙晓燕，女，山西太原人，副教授，材料学博士，力学博士后。毕业于燕山大学，主要从事先进钢铁材料相变、微观组织以及力学性能研究工作，针对关键构件服役过程疲劳、磨损和腐蚀等失效开展机理研究。
2024年3月23日-24日，中国钢铁工业协会2024年地方行业协会负责人座谈会在湖北武汉召开。
